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  • 561.
    방파제 부근에서의 입항선박과 출항선박과의 항법으로 맞는 것은?
    갑 .
    입항선이 우선이므로 출항선은 정지해야 한다.
    을 .
    입항선과 출항선이 모두 정지해야 한다.
    병 .
    입항하는 동력선이 출항하는 선박의 진로를 피해야 한다.
    정 .
    출항하는 동력선이 입항하는 선박의 진로를 피해야 한다.
    정답 : 병
  • 562.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선 피항선에 해당하지 않는 것은?
    갑 .
    예선
    을 .
    부선
    병 .
    주로 노와 삿대로 운전하는 선박
    정 .
    예인선에 결합되어 운항하는 압항부선
    정답 : 정
  • 563.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선피항선에 해당하지 않는 것은?
    갑 .
    부선
    을 .
    주로 노와 삿대로 운전하는 선박
    병 .
    예인선
    정 .
    25톤어선
    정답 : 정
  • 564.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항의 수상구역 등에서 정박·정류가 금지되는 것은?
    갑 .
    해양사고를 피하고자 할 때
    을 .
    선박의 고장 및 운전의 자유를 상실한 때
    병 .
    화물이적작업에 종사할 때
    정 .
    선박구조작업에 종사할 때
    정답 : 병
  • 565.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항의 수상구역 등에서 2척 이상의 선박이 항행할 때 서로 충돌을 예방하기 위해 필요한 것은?
    갑 .
    최고속력 유지
    을 .
    최저속력 유지
    병 .
    상당한 거리 유지
    정 .
    기적 또는 사이렌을 울린다.
    정답 : 병
  • 566.
    다음 중 무역항의 수상구역 등에 출입하려는 내항선의 선장이 입항보고, 출항보고 등을 제출할 대상이 아닌 곳은?
    갑 .
    지방해양수산청장
    을 .
    지방해양경찰청장
    병 .
    해당 항만공사
    정 .
    특별시장·광역시장·도지사
    정답 : 을
  • 567.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률에 따라 모터보트가 항로내에 정박할 수 있는 경우에 해당하는 것은?
    갑 .
    급한 하역 작업시
    을 .
    보급선을 기다릴 때
    병 .
    해양사고를 피하고자 할 때
    정 .
    낚시를 하고자 할 때
    정답 : 병
  • 568.
    선박의 입항·출항 통로로 이용하기 위해 지정·고시한 수로를 무엇이라 하는가?
    갑 .
    연안통항로
    을 .
    통항분리대
    병 .
    항로
    정 .
    해상교통관제수역
    정답 : 병
  • 569.
    박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 기적이나 사이렌을 장음으로 5회 울리는 것은 무엇을 의미하는 신호인가?
    갑 .
    화재경보
    을 .
    대피경보
    병 .
    충돌경보
    정 .
    출항경보
    정답 : 갑
  • 570.
    다음 중 무역항의 수상구역 등에서 목재 등 선박교통의 안전에 장애가 되는 부유물에 대하여 어떤 행위를 할 때 해양수산부장관의 허가를 받아야 하는 경우가 아닌 것은 ?
    갑 .
    부유물을 수상에 내놓으려는 사람
    을 .
    부유물을 선박 등 다른 시설에 붙들어 매거나 운반하려는 사람
    병 .
    부유물을 수상에 띄워 놓으려는 사람
    정 .
    선박에서 육상으로 부유물체를 옮기려는 사람
    정답 : 정
  • 571.
    다음 중 무역항의 수상구역 등에서 선박의 안전 및 질서 유지를 위해 필요하다고 인정되는 경우 그 선박의 소유자·선장이나 그 밖의 관계인에게 명할 수 있는 사항이 아닌 것은?
    갑 .
    시설의 보강 및 대체
    을 .
    공사 또는 작업의 중지
    병 .
    인원의 보강
    정 .
    선박 척수의 확대
    정답 : 정
  • 572.
    다음 중 선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항에서의 항행방법에 대한 설명으로 옳은 것은?
    갑 .
    선박은 항로에서 나란히 항행할 수 있다.
    을 .
    선박이 항로에서 다른 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 왼쪽으로 항행하여야 한다.
    병 .
    동력선이 입항할 때 무역항의 방파제의 입구 또는 입구 부근에서 출항하는 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 입항하는 동력선이 방파제 밖에서 출항하는 선박의 진로를 피하여야 한다.
    정 .
    선박은 항로에서 다른 선박을 얼마든지 추월할 수 있다.
    정답 : 병
  • 573.
    다음 중 무역항의 수상구역 등에서 선박 경기 등의 행사를 하려는 사람은 어디에서 허가를 받아야 하는가?
    갑 .
    해양경찰청
    을 .
    관리청
    병 .
    소방서
    정 .
    지방해양경찰청
    정답 : 을
  • 574.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선피항선에 해당하지 않는 것은?
    갑 .
    주로 노와 삿대로 운전하는 선박
    을 .
    예선
    병 .
    압항부선
    정 .
    총톤수 20톤 미만의 선박
    정답 : 병
  • 575.
    선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 항로에서의 항법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    갑 .
    항로밖에서 항로에 들어오거나 항로에서 항로밖으로 나가는 선박은 항로를 항행하는 다른 선박의 진로를 피하여 항행할 것
    을 .
    항로에서 다른 선박과 나란히 항행할 것
    병 .
    항로에서 다른 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 오른쪽으로 항행할 것
    정 .
    항로에서 다른 선박을 추월하지 아니할 것
    정답 : 을
  • 576.
    좁은 수로에서의 항행 원칙으로 맞는 것은?
    갑 .
    수로의 왼쪽 끝을 따라 항행하여야 한다.
    을 .
    수로의 가운데를 따라 항행한다.
    병 .
    그때의 사정에 따라 다르다.
    정 .
    수로의 오른쪽 끝을 따라 항행한다.
    정답 : 정
  • 577.
    다른 선박과 충돌을 피하기 위한 동작으로서 틀린 것은?
    갑 .
    침로 및 속력을 소폭으로 연속적으로 변경한다.
    을 .
    충분한 시간적 여유를 두고 피한다.
    병 .
    변침은 다른 선박이 알도록 크게 한다.
    정 .
    필요한 경우에는 기관을 사용한다.
    정답 : 갑
  • 578.
    등화와 형상물의 표시의 설명으로 틀린 것은?
    갑 .
    선박의 크기에 관계없이 표시한다.
    을 .
    점등 시간은 일몰시부터 일출시까지를 원칙으로 한다.
    병 .
    형상물의 표시는 일출시부터 일몰시까지이다.
    정 .
    주간에 등화는 어떠한 일이 있어도 점등하지 않아야 한다.
    정답 : 정
  • 579.
    다음 중 선박의 오른쪽에 설치하는 현등의 색깔은?
    갑 .
    적색
    을 .
    녹색
    병 .
    황색
    정 .
    흰색
    정답 : 을
  • 580.
    예인선이 아닌 선박이 조난 선박을 예인할 때의 표시로 맞는 것은?
    갑 .
    규정에 의한 예인선의 표시를 의무적으로 해야한다.
    을 .
    조종제한선이 표시하여야 할 등화와 형상물을 표시하여야 한다
    병 .
    예인줄에 있는 방향으로 탐조등을 비추는 조치를 취한다.
    정 .
    섬광을 내는 황색 전주들을 표시해야 한다.
    정답 : 병