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561.
방파제 부근에서의 입항선박과 출항선박과의 항법으로 맞는 것은?
갑 .
입항선이 우선이므로 출항선은 정지해야 한다.
을 .
입항선과 출항선이 모두 정지해야 한다.
병 .
입항하는 동력선이 출항하는 선박의 진로를 피해야 한다.
정 .
출항하는 동력선이 입항하는 선박의 진로를 피해야 한다.
정답 : 병
562.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선 피항선에 해당하지 않는 것은?
갑 .
예선
을 .
부선
병 .
주로 노와 삿대로 운전하는 선박
정 .
예인선에 결합되어 운항하는 압항부선
정답 : 정
563.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선피항선에 해당하지 않는 것은?
갑 .
부선
을 .
주로 노와 삿대로 운전하는 선박
병 .
예인선
정 .
25톤어선
정답 : 정
564.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항의 수상구역 등에서 정박·정류가 금지되는 것은?
갑 .
해양사고를 피하고자 할 때
을 .
선박의 고장 및 운전의 자유를 상실한 때
병 .
화물이적작업에 종사할 때
정 .
선박구조작업에 종사할 때
정답 : 병
565.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항의 수상구역 등에서 2척 이상의 선박이 항행할 때 서로 충돌을 예방하기 위해 필요한 것은?
갑 .
최고속력 유지
을 .
최저속력 유지
병 .
상당한 거리 유지
정 .
기적 또는 사이렌을 울린다.
정답 : 병
566.
다음 중 무역항의 수상구역 등에 출입하려는 내항선의 선장이 입항보고, 출항보고 등을 제출할 대상이 아닌 곳은?
갑 .
지방해양수산청장
을 .
지방해양경찰청장
병 .
해당 항만공사
정 .
특별시장·광역시장·도지사
정답 : 을
567.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률에 따라 모터보트가 항로내에 정박할 수 있는 경우에 해당하는 것은?
갑 .
급한 하역 작업시
을 .
보급선을 기다릴 때
병 .
해양사고를 피하고자 할 때
정 .
낚시를 하고자 할 때
정답 : 병
568.
선박의 입항·출항 통로로 이용하기 위해 지정·고시한 수로를 무엇이라 하는가?
갑 .
연안통항로
을 .
통항분리대
병 .
항로
정 .
해상교통관제수역
정답 : 병
569.
박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 기적이나 사이렌을 장음으로 5회 울리는 것은 무엇을 의미하는 신호인가?
갑 .
화재경보
을 .
대피경보
병 .
충돌경보
정 .
출항경보
정답 : 갑
570.
다음 중 무역항의 수상구역 등에서 목재 등 선박교통의 안전에 장애가 되는 부유물에 대하여 어떤 행위를 할 때 해양수산부장관의 허가를 받아야 하는 경우가 아닌 것은 ?
갑 .
부유물을 수상에 내놓으려는 사람
을 .
부유물을 선박 등 다른 시설에 붙들어 매거나 운반하려는 사람
병 .
부유물을 수상에 띄워 놓으려는 사람
정 .
선박에서 육상으로 부유물체를 옮기려는 사람
정답 : 정
571.
다음 중 무역항의 수상구역 등에서 선박의 안전 및 질서 유지를 위해 필요하다고 인정되는 경우 그 선박의 소유자·선장이나 그 밖의 관계인에게 명할 수 있는 사항이 아닌 것은?
갑 .
시설의 보강 및 대체
을 .
공사 또는 작업의 중지
병 .
인원의 보강
정 .
선박 척수의 확대
정답 : 정
572.
다음 중 선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 무역항에서의 항행방법에 대한 설명으로 옳은 것은?
갑 .
선박은 항로에서 나란히 항행할 수 있다.
을 .
선박이 항로에서 다른 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 왼쪽으로 항행하여야 한다.
병 .
동력선이 입항할 때 무역항의 방파제의 입구 또는 입구 부근에서 출항하는 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 입항하는 동력선이 방파제 밖에서 출항하는 선박의 진로를 피하여야 한다.
정 .
선박은 항로에서 다른 선박을 얼마든지 추월할 수 있다.
정답 : 병
573.
다음 중 무역항의 수상구역 등에서 선박 경기 등의 행사를 하려는 사람은 어디에서 허가를 받아야 하는가?
갑 .
해양경찰청
을 .
관리청
병 .
소방서
정 .
지방해양경찰청
정답 : 을
574.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 우선피항선에 해당하지 않는 것은?
갑 .
주로 노와 삿대로 운전하는 선박
을 .
예선
병 .
압항부선
정 .
총톤수 20톤 미만의 선박
정답 : 병
575.
선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률상 항로에서의 항법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
갑 .
항로밖에서 항로에 들어오거나 항로에서 항로밖으로 나가는 선박은 항로를 항행하는 다른 선박의 진로를 피하여 항행할 것
을 .
항로에서 다른 선박과 나란히 항행할 것
병 .
항로에서 다른 선박과 마주칠 우려가 있는 경우에는 오른쪽으로 항행할 것
정 .
항로에서 다른 선박을 추월하지 아니할 것
정답 : 을
576.
좁은 수로에서의 항행 원칙으로 맞는 것은?
갑 .
수로의 왼쪽 끝을 따라 항행하여야 한다.
을 .
수로의 가운데를 따라 항행한다.
병 .
그때의 사정에 따라 다르다.
정 .
수로의 오른쪽 끝을 따라 항행한다.
정답 : 정
577.
다른 선박과 충돌을 피하기 위한 동작으로서 틀린 것은?
갑 .
침로 및 속력을 소폭으로 연속적으로 변경한다.
을 .
충분한 시간적 여유를 두고 피한다.
병 .
변침은 다른 선박이 알도록 크게 한다.
정 .
필요한 경우에는 기관을 사용한다.
정답 : 갑
578.
등화와 형상물의 표시의 설명으로 틀린 것은?
갑 .
선박의 크기에 관계없이 표시한다.
을 .
점등 시간은 일몰시부터 일출시까지를 원칙으로 한다.
병 .
형상물의 표시는 일출시부터 일몰시까지이다.
정 .
주간에 등화는 어떠한 일이 있어도 점등하지 않아야 한다.
정답 : 정
579.
다음 중 선박의 오른쪽에 설치하는 현등의 색깔은?
갑 .
적색
을 .
녹색
병 .
황색
정 .
흰색
정답 : 을
580.
예인선이 아닌 선박이 조난 선박을 예인할 때의 표시로 맞는 것은?
갑 .
규정에 의한 예인선의 표시를 의무적으로 해야한다.
을 .
조종제한선이 표시하여야 할 등화와 형상물을 표시하여야 한다
병 .
예인줄에 있는 방향으로 탐조등을 비추는 조치를 취한다.
정 .
섬광을 내는 황색 전주들을 표시해야 한다.
정답 : 병
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